Witam,

chciałbym się pochwalić moją Saabiną, zaczynając od samego początku:

Parę dni po tym, jak nasze drogi skrzyżowały się i postanowiliśmy już zostać ze sobą:




Wiosna, alufelgi:


U rodziców, w górach Świętokrzyskich:






Nad morzem:






I na mazurach:






Po zlocie Saabober:





Kolor - kiedyś szukałem, i jest to kolor grafitowy - osobiście mi się podoba, ze względu na to, że w świetle dnia ma niebieski odcień, a w nocy robi się taki szary

Silnik B204L - 185KM, jak dla mnie bomba, szczególnie po przesiadce ze Skody Fabii

Po kupnie wymieniłem wahacze przednie (na szczęście na gwarancji), całe hamulce z tyłu, oczywiście płyny i filtry, niedawno musiałem wymienić poduszkę olejową pod skrzynią. Miałem też przygodę z wydechem - dosyć dziurawy był, kuzyn wspawał nowe elementy, niestety, przy odcinaniu starych, końcówka wydechu odpadła Dlatego teraz mam taką skromną, z Alfy 147...

Ale nie ma tego złego - na zamontowanie czeka już Catback 2.5" Maptuna

Dziś zamówiłem parę dupereli - nowe filtry, siłowniki do klapy bagażnika (nie wytrzymały mrozu), a także sprzęgło Viggen i zestaw przewodów silikonowych 4mm.

Plany: Może uda mi się z kuzynem zespawać downpipe 3", ale zobaczymy. Zastanawiam się nad katalizatorem... W wakacje ogarnę intercooler "viggen" i stożek, a po wakacjach planuję strojenie u Coobcia - chcę wycisnąć maksymalną moc z obecnej turbosprężarki. I pewnie przy tym zostanę, chyba, że będą pieniążki A tak to stopniowa wymiana dolotu - silikony itd, trzeba koloru pod maską dorzucić

Poprawki lakiernicze - mam wgniecione drzwi, każdy róg auta ma rysę, i mam parę punktowych ognisk korozji, i nieco popękane obudowy lusterek

Wyposażenie standardowe wydaje mi się, szyberdach, elektryka, abs, 4 poduchy, klimatyzacja automatyczna, brakuje mi foteli grzanych, przeciwmgielne światła sam zamontowałem, powymieniałem emblematy, dokupiłem parę dupereli, jak uchwyt na napój i monety do schowka w tunelu, czy półeczka zamiast popielniczki, a także kapsle na śruby do kół (nie widać, że zardzewiałe ).

Na zamontowanie czeka antena (obecna oczywiście nie działa), chcę także zrobić do niej wyłącznik, oraz planuję zamontować przednie światła cofania.

Stopniowo będę dokupywał i dopasowywał dodatkowe wyposażenie, chociażby felgi 17, może nie za praktyczne, ale jak nie spróbuję, to nie przestanę o nich myśleć

Pozdrawiam!

fajnie wygląda. Powodzenia w modyfikacjach.

Ładna kupeta, ładne puchary ! ! !

Witamy!
Za co te puchary ?
Ps. Kolor taki fajny nie spotykany - szaro niebieskawy czy to na zdjęciach tak wygląda ??

oooooo piękny !

Gdzie zakupić można takie ochronne coś? Chcę zacząć tego używać, bo w tym roku będzie więcej trasek. Czy są jakieś przeciwwskazania? Ktoś coś wie ?

Bra na maskę możesz kupić na allegro. Zrobią Ci pod indywidualne zamówienie. Jak się dużo jeździ w trasy to faktycznie może być nie głupie. U mnie na nosie też widać odpryski od kamyczków, itp.

Bra hehe....toć to stanik vel cyckonosz po angielskiemu

Dzięki, zerknę, zadzwonię gdzie trzeba:-)

Napisz coś wiecej o autku Jaki silnik, co tam ciekawego na wyposażeniu

Jeżeli ktoś chce, mogę dać namiary na Pana z allegro, który mi to uszył. Sam pomierzyłem maskę i wysłałem arkusz z wymiarami, więc można powiedzieć, że jestem pionierem w tej dziedzinie ;D Dodatkowe hafty niestety kosztują, za logo Saaba hafciarnia chciała 40 zł...więc kupiłem za 7 zł naszywkę, i naszyłem zdjęcia z naszywką dam kiedy indziej.

Powiem szczerze tak - ponieważ mam pod maską warstwę izolacji, to nie mam za bardzo jak złapać haczykami blachy, przez co powyżej 100km/h bra co jakiś czas podskakuje. kwestia zdjęcia tej izolacji (na co się chyba odważę) i mocniejszego ściśnięcia pasem do regulacji - wypróbuje na wiosnę.
Przeciwskazania - maska musi być czysta, a bra musi się nie ruszać, bo, niestety, ale pojawiają się mikro-ryski na masce wtedy. Gdy auto stoi - wypadałoby to zdjąć, szczególnie na deszczu, bo gdy woda się pod nią zbierze + temperatura - lakier ma przerąbane. Także nie zniechęcam, ale też nie jest to mega potrzebny bajer.

Puchary za wygranie rajdu na zlocie SaaBober, we wrzesniu zeszłego roku.

A przednie cofania mam, hi hi. U mnie było łatwiej, bo mój Saab to Kanadyjczyk

Mój to Francuz, z tego, co wiem:P

Nie jestem za dobry z elektryki/eletroniki, ale może jakoś dam radę to podłączyć, widziałem schemat na SKP, kwestia ogarnięcia oprawek, kabli, spędzenia trochę czasu pod maską

Albo zapytania GreGa czy ma u siebie /oprawki i okablowanie/. Czasem mam wrażenie, ze ten człowiek ma wszystko

Piękny okaz. Podobają mi się jasne skóry. Po zdjęciach od razu widać że go kochasz.
według mnie ta kapota na masce trochę szpeci furaka, ale Twój i tak zachwyca!
z tymi siłownikami to tak jest na mrozie, ale w cieplejsze dni mogą sobie jeszcze dawać radę z klapą.
też mi brakuje grzanych foteli...

No i masz najlepsiejszy saabowy silnik...jak ja sprzedawałem swoją 900ng z tym silnikiem, to miała 260 tysięcy, chodziła jak malinka i miała FABRYCZNY rozrząd kiedyś to było quality

Oj na ten silnik właśnie polowałem, mam w zwyczaju dużo poczytać o czymś, nim to zakupię Dlatego polowałem na początkowe modele Niestety nie wiem, czy rozrząd jest fabryczny, ale dopóki nic nie stuka, to nie będę zaglądał.

Ta "kapota" szczerze mówiąc chyba będzie bardziej na pokaz, przynajmniej po odświeżeniu lakieru, ale zobaczymy.

Skórce zafundowałem pięlęgnację Gliptonem, próbowałem ubytki uzupełnić takim specjalnym czymś, ale efekt marny.

To są te same oprawki, co do kierunkowskazów, zgadza się?:)

Chyba te same. Obczaj to:

Chyba tak, tylko widzę, że ty masz tę "dwuwłóknowy" kierunkowskaz, tak?:)

Nie. Był dwuwłóknowy, ale paliło się na żółto non stop, co u nas jest niedozwolone /były problemy na przeglądzie/. Jeden z kabelków został odłączony i wszystko chodzi jak należy.

Dopiero teraz zauważyłem ten ochraniacz na masce ale spostrzegawczy jestem
Także nie głupia opcja to folia np. Carbon look albo czarny mat, ale tak jak jest jest ciekawszy efekt i łatwiej się to demontuje.
W 9-3 silnik B204 to prawdziwy rodzynek

Widziałem, że są na eBayu takie naklejane bra bezbarwne.