SAABotage.pl | Forum fanów marki SAAB

DSZ-

Potrafiłem mieć pół baku dwu miesięcznej PB i mieć dziwną pracę na PB, jechałem na stację po czyścik, wlewałem go i przelewałem PB z dystrybutora za 10zł...czy pod domem wlać czyścik i z bańki trochę przelać PB. Zawsze pomagało. Autorytetem mechaniki nie jestem, ale wiem że PB w 6mc potrafi się zestarzeć i wiem że pod koniec "kuracji" (to samo paliwo w baku) było lepiej. Nie róbmy gównoburzy, racji najmojszej i najracjonalniejszej komuś w wątku, z tego że ja zaakceptuję spalenie z 0,5l PB (wg mojego dotrysku) na 100km - dokładam ok 1,5zł dla wtrysków a wy nie...tak samo jak z dystansami, ktoś się cieszy że rozstaw o 6cm poszerzył i lepiej zakręty bierze a ja bym się martwił że o 3cm geometrie zawieszenia zmieniłem. Wolnoć Tomku w swoim autku

gwiazdor

Też mam chyba problem z zabrudzonym wtryskiem/wtryskami benzynowymi. Zawsze na zimno "przycinają się" i silnik chodzi nierówno.
Nie jest to kwestia regulacji. Pomaga wlanie czyścika, albo dłuższa jazda na benzynie.
Powinienem wyjąć wtryskiwacze i je wyczyścić, ale nie bardzo mam kiedy.
Problem jest mniejszy w zimie, kiedy dłużej pracują.

omajdzi

Koledzy podpowiecie czy drzwi od 9-3 SC podejdą do mojego 9-3x ? zdarzyła się nieprzygoda i chciałęm kupić w kolorze.
Mi się wydaje że drzwi są identyczne, tylko na moich są listwy doklejone, ale wolałbym się upewnić.

gwiazdor

EPC twierdzi, że będą pasować.

majster-b

SWME31 napisał(a):

omajdzi napisał(a):

185k od nowości po Krakowie. Rozrząd to będzie potwierdzony w poniedziałek przez mechanika. Natomiast występuje u mnie coś takiego że na zimnym silniku słychać rytmiczne delikatne stukanie, jak się rozgrzeje jest cisza. Ludzie z takimi objawami jednogłośnie stawiali na rozrząd balansu. Co do kata, to poprzedni właściciel, powiedział że zdiagnozowano katalizator i wali błędami co jakiś czas.

Jeśli masz auto po 2007 i nie jest to Biopower problemem może być wypalone gniazdo zaworowe

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Kolego, a czemu nie biopower?

Pozdrawiam
Kuba

SWME31

majster-b napisał(a):

SWME31 napisał(a):

omajdzi napisał(a):

185k od nowości po Krakowie. Rozrząd to będzie potwierdzony w poniedziałek przez mechanika. Natomiast występuje u mnie coś takiego że na zimnym silniku słychać rytmiczne delikatne stukanie, jak się rozgrzeje jest cisza. Ludzie z takimi objawami jednogłośnie stawiali na rozrząd balansu. Co do kata, to poprzedni właściciel, powiedział że zdiagnozowano katalizator i wali błędami co jakiś czas.

Jeśli masz auto po 2007 i nie jest to Biopower problemem może być wypalone gniazdo zaworowe

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Kolego, a czemu nie biopower?

Pozdrawiam
Kuba

Biopower z racji przystosowania do dwóch rodzajów paliwa miały głowice wykonane z mocniejszego amelinum niż zwykłe benzyniaki.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Tommy

Amelinum, hehe

SWME31

Poprostu gniazda zaworowe były trwalsze ;-)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

omajdzi

Drzwi siadły z 9-3 perfecto, jedyna różnica to brak otworów na mocowanie dolnej listwy. Poruszając jeszcze temat instalacji lpg, po 10kkm mogę śmiało powiedzieć że jestem w pełni zadowolony. Spalanie w granicach 14l raz na miesiąc benzynka za 30 zł .
Natomiast trochę mnie niepokoi pewną sprawa, kilka razy w trakcie mocnego depniecia pod gorkę kiedy turbo idzie na pełnym doladowaniu w granicach czerwonego pola wskazówka lekko falowala i dało się wyczuć że nie dmucha z pełną mocą, czy to może być początek końca turbiny?

I tak na koniec, jak myślicie warto bawić się w dystanse w w takim samochodzie? Trochę mnie drażnią te utopione kola, ale jest to głównie spowodowane plastikowymi osłonami nadkola, przez co jak widać na zdjęciu koła mocno się chowają. Myślę że musiałbym tył przynajmniej 30 mm odsadzić.

mcjezioro

Raczej nie jest to początek końca turbiny, ale początek jakich innych problemów. Na początek wyklucz lpg, czyli wyłącz i pojeździj na benzynie na tyle długo, żebyś się upewnił czy ma to związek z gazem, czy nie.

Kto przegląda forum